Запчасти для киа оптима
Kia Optima – модель южнокорейского производителя. Седаны, выпуск которых начался в 2000 году, относятся к среднему классу. Привлекают автолюбителей просторным салоном, приятным внешним видом. С технической точки зрения сильными сторонами данного авто является подвеска с большим ресурсом службы и надежные КПП.
Обойдя предшественника Kia Сlarus по устойчивости (за счет внедрения ПБС) и безопасности (благодаря 4-канальным ABS), седан Киа Магентис, а позже - Оптима полюбились водителям. Magentis (название первого поколения для Канады и Европы) имел одну платформу с Solaris от Hyundai, но отличался более привлекательным дизайном кузова. В каталоге запчастей Киа Оптима представлены контрактные, новые оригинальные, а также не оригинальные детали для автомобилей с бензиновыми двигателями, механической и автоматической КПП типа Tiptronic. Kia K5 или пятое поколение футуристичной Оптимы 2022 модельного года, в зависимости от комплектации, радует комфортным подогревом сидений и лобового стекла,а также обновленной мультимедийной системой.
Проблемные места Kia Optima
Для модели характерно слабое ЛКП. Капот и колесные арки стоит проверять регулярно жителям мегаполисов, в которых дороги щедро посыпают реагентами в зимний период. Шум в салоне не радует большинство владельцев, он значительно усиливается при скорости выше 100 км/час.
Востребованность автозапчастей обусловлена частыми поломками и маленьким ресурсом отдельных деталей. Свечи зажигания требуют замены примерно через каждые 30 тыс. км. Если при малых оборотах ощущается детонация двигателя, стоит купить запчасти на Киа Оптима раньше регламентированного срока. Автопроизводитель рекомендует оригинальные комплектующие, которые полностью восстанавливают функционирование узлов. При желании или необходимости сэкономить можно заказать аналог, пробив деталь по кросс-коду. Но стоит понимать, что, например, дешевые свечи могут привести к поломке катушек зажигания.
Какие купить запчасти на Киа Оптима заранее?
Сильно страдают в Kia Optima детали цилиндро-поршневой группы. Износ обусловлен малым ресурсом катализатора, что приводит к образованию на гильзах задиров уже после 30 тыс. км пробега. На проблему указывают стуки и увеличенный расход масла. Еще одной «болячкой» модели является патрубок, который быстро выходит из строя по причине дефекта, характерного для всех поколений Optima. На необходимость замены детали и доливки антифриза указывает образование капель под радиатором, которое является признаком утечки технической жидкости.
Если на холостых оборотах ощущается вибрация, пора менять такую запчасть от Киа Оптима, как резистор. Сгоревшая деталь не в силах контролировать скорость вращений вентилятора охлаждения, что и приводит к детонации.
Автоматические КПП следует обслуживать после каждых 40 или 50 тыс. км пробега. Если водитель заметил толчки при переключении скоростей, то в сервис стоит заехать раньше. Диагностика блока может выявить неисправность соленоидов. Износ цепи ГРМ напрямую зависит от манеры вождения, но при аккуратной езде ресурс может достигать 200 тыс. км. Шасси характеризуется надежностью, втулки и стойки придется менять не так часто. Обычно к каталогу запчастей Киа Оптима владельцы начинают бращаться часто после пробега 100 тыс. км. К счастью, небольшой ресурс тормозной системы компенсируется малой стоимостью и доступностью автозапчастей.